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風神新車H30今晚上市 薦4款8萬省油兩廂車
時間:2010/1/27 17:19:50    來源:慧聰汽車網

    風神H30是東風汽車自主研發的一款兩廂緊湊型轎車,實際上就是S30的兩廂版車型,該車型即將于本月27日在成都上市,據部分地區經銷商透露,新車的價格可能會和S30車型相同,預計會在7.58-9.98萬元左右。

東風風神H30

東風風神H30

東風風神H30

東風風神H30

    作為風神S30的兩廂版車型,該車于廣州車展上首次亮相,車身尺寸為4268x1740x1482mm,同樣配備1.6L發動機和5速手動以及4速自動變速器。安全配備方面,四輪碟剎、行車自動落鎖、碰撞自動解鎖、防誤開鎖、天窗自動關閉、碰撞燃油自動切斷裝置、道路結冰提示、發動機芯片防盜等都有配備,另外側安全氣囊也將進一步提高產品的安全性。

    以節油見常的合資兩廂車

    

    POLO勁情 1.4 MT時尚版

  指導價:8.58萬元 實際成交價:8.2~8.4萬元

  百公里綜合油耗:6.6L

  推薦指數:★★★★

POLO勁情

POLO勁情

   POLO的百公里綜合油耗為6.6L,其燃油經濟性在同級別車中同樣處于中上游水平。在此次推薦的幾款車中,POLO的動力性比較突出,最大功率63kw,最高時速可達178km/h。不過,因為POLO過分強調動力性,對于油耗有一定影響。對于一般家庭用戶來說,動力夠用即可,120 km/h以上的車速無實用價值,高動力往往伴隨著高成本。

  POLO還裝配了CBC+MSRP組合,輔助abs+EBD發揮功用,達到很好的制動效果。需要提醒消費者注意的是,由于離地間隙較小,POLO不太適于路況復雜的地方。

  新飛度1.3L MT 舒適版

  指導價:8.68萬元 實際成交價:8.3~8.5萬元

  百公里綜合油耗:6.0L

  推薦指數:★★★★

    新飛度是日系兩廂車的典型代表,綜合百公里油耗6.0L,確實非常省油。1.3L的新飛度搭載了i-VTEC發動機,采用本田的VVT可變正時氣門技術,有效提高了燃油的利用率。而且飛度的整車質量輕,不但降低了風阻,還減少了加速所需消耗的燃油。

  雖然,飛度在安全裝備方面毫不遜色,EPS電動隨速助力轉向、以拱形側車架為核心的車身結構等都值得稱贊,但單薄車皮還是讓飛度的安全性能打了折扣。而且飛度在安全設計上過于強調吸能性,如果發生碰撞,會比較吃虧。

  雅力士1.3E MT 舒適版

  指導價:9.20萬元 實際成交價:8.7~8.9萬元

  綜合百公里油耗:6.5L

  推薦指數:★★★

豐田雅力士

豐田雅力士

    雅力士號稱以良好的操控和較低的油耗見長。不過在實際對比中,論操控,它配備了EPS電子助力轉向、BA剎車輔助系統,雖操控感受高于飛度,但不及C2和POLO;論油耗,在發動機中應用VVT-i連續可變氣門技術,節油性高于POLO,卻又比不上飛度和C2 。

  從造型上來看,雅力士更像一款為女性量身打造的車型,預知性較強的方向盤和較高的坐姿,都比較適合女性開車。不過從價格考慮,雅力士就沒什么優勢了,無論是C2、POLO還是飛度等同類車型的價格都在其下。

  馬自達2 1.3L手動標準型

  指導價:8.38萬元 實際成交價:8.0~8.1萬元

  百公里綜合油耗:6.35L

  推薦指數:★★★☆

    馬自達2的1.3L車型上配備了S-VT可變氣門系統,這也是VVT技術的一種派生,它能夠保證發動機在不同工況下,合理控制進氣門的開啟和關閉時間,使發動機的混合氣保持最佳比例,進而保證發動機缸內混合氣良好的燃燒狀況,達到降低油耗的目的。

  M2的整體造型是向下俯沖式的,很有視覺沖擊力,因而得到了不少消費者的喜愛。M2后移了行李箱以換取更大的后排空間,但由于營造車身俯沖線條的需要,使得后門設計偏短,后車窗在降落時無法完全收進門板中,本來就不大的車窗會導致乘客感覺壓抑,這也在某種程度上帶來了安全的隱患。

  看過了各個車型的介紹,想必大家已經心中有數。需要提醒大家注意的是,買車一定要從實際出發,動力夠用就好,省油安全最關鍵。


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